Det är en integrerad marin dieselgenerator som levererar 180 kW (225 kVA) kontinuerlig hjälpeffekt. Dess väderbeständiga, ljud-dämpande hölje begränsar buller till 68 dB(A) på 7 meter, vilket skyddar besättningsutrymmen från mekaniska vibrationer och strukturburet-ljud.
Produktparametrar
|
Punkt |
Specifikation |
|
Nominell utgång |
180 kW / 225 kVA, COSΦ 0,8 |
|
Spänning & Frekvens |
380/220 V, 3-fas 4-tråd, 50 Hz |
|
Motorkraft |
216 kW vid 1500 rpm |
|
Motordesign |
6-cylindrig inline, 4-takt, turboladdad |
|
Bränsleförbrukning |
209 g/kW·h vid 100 % kontinuerlig belastning |
|
Hastighetsreglering |
Elektronisk regulator, mindre än eller lika med ±1 % |
|
Överbelastningskapacitet |
110 % märkeffekt i 1 timme / 12 timmar |
|
Startar systemet |
24 V DC elektrisk start, dubbelladdningsgeneratorer |
|
Mått & Vikt |
3700 × 1300 × 1650 mm; 2 200 kg |
|
Skydd & Isolering |
IP23, klass H isolering |
Fartygsapplikationer
Kommersiella arbetsbåtar:Storleken för bogserbåtar, OSV:er och besättningsöverföringsfartyg som kräver kontinuerlig hjälpkraft dygnet runt.
Last och transport:Motor-matchad för kustbulkfartyg, inlandspråmar och containermatarfartyg.
fiskeflottor:Drivs ombord på kylning, vinschar och processutrustning för trålare och långrevsfartyg.
Nödbackup:Dimensionerad för dedikerade nödgeneratorrum för att försörja kritiska säkerhetsskenor vid strömavbrott.
Bullerkontroll
Akustisk kapell:
Tungt-hölje av stål med akustiskt skum med hög-densitet håller driftljudet under 68 dB(A) vid 7m.
Integrerad ljuddämpare:
Inre gnistskyddsljuddämpare- undertrycker avgaspulser utan att öka motorrummets fotavtryck.
Vibrationsisolering:
Kraftiga-gummifästen isolerar motorn och generatorn och förhindrar att strukturellt buller överförs genom skrovet.
Förbryllat luftflöde:
Labyrintintag och utloppskanaler eliminerar direkta bullervägar samtidigt som de levererar det kylande luftflödet.
Havsvattenkylning & korrosionsskydd
Sluten-loopkylning:Mantelvatten kyls via en skal-och-rörvärmeväxlare med en integrerad expansionstank.
CuNi värmeväxlare:CuNi 90/10-rör motstår rå-erosion av havsvatten och biopåväxt, vilket förlänger underhållsintervallerna.
Katodiskt skydd:Offerzinkanoder i havsvattenpassager skyddar inre komponenter från galvanisk korrosion.
C5-M Ytbeläggning:3-lagers epoxiprimer och polyuretantäcklack (200+ µm DFT) certifierade enligt ISO 12944.
Testning
Varje enhet genomgår 4-stegs lastbankstestning (25 %–100 %) plus en 30-minuters 110 % termisk överbelastningsrevision.
Digital loggning verifierar spännings- och frekvensåtervinning vid plötslig belastningsacceptans enligt ISO 8528-5.
Verifieringen inkluderar automatiska avstängningstest av-olje-och hög-kylvätska-temperatur, med tester av full-slangläckage.
Marine Compliance
IMO Tier II NOx:Fabriksinställda-förbränningsparametrar följer IMO MARPOL Annex VI Tier II-emissionsstandarder.
Klasssamhällets inriktning:Strukturell design är i linje med tekniska regler i stora samhällen, inklusive CCS, ABS, DNV, BV och LR.
Typ-godkända komponenter:Motorn, generatorn och sensorerna har certifikat för marintyp-.
Tredje-FAT-support:Testbänkar stöder klassificeringsbesiktning-bevittnade tester på begäran.
FAQ
F: Vilket klassificeringssällskap har faktiskt utfärdat typgodkännande för denna motor och generator?
S: Typ-godkännandedokumentation från CCS eller BV tillhandahålls som standard för den här modellen, med LR-, DNV- eller ABS-certifiering tillgänglig på begäran för fartyg som är flaggade eller klassade under dessa sällskap.
F: Vilket motormärke driver detta 180 kW marina generatorset?
S: Den här enheten är byggd kring en Cummins eller Weichai marin-klassad 6-cylindrig turboladdad dieselmotor som standardkonfiguration.
F: Vad är garantiperioden för detta marina generatorset?
S: Standardfabriksgarantin täcker motorn, generatorn och styrsystemet i 12 månader eller 2 000 drifttimmar, beroende på vad som inträffar först.
F: Vilken dag-tank- eller servicetankkapacitet rekommenderas för denna generators maskinrumsinstallation?
S: En dagtank på minst 150-200 liter rekommenderas för att stödja flera timmars kontinuerlig drift mellan överföringar från huvudbunkertanken.
F: Vad är den minsta beställningskvantiteten och standardproduktionstiden för denna modell?
S: MOQ är 1 enhet för varvsbeställningar, med en standardledtid på 30-40 kalenderdagar från orderbekräftelse, vilket sträcker sig för klassificeringsbevakning av FAT-schemaläggning.
F: Kräver CuNi värmeväxlaren periodiskt anodbyte?
S: Ja, offerzinkanoderna i havsvattenkylningspassagerna bör inspekteras var sjätte månad och vanligtvis bytas ut årligen.
